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宜都融媒訊 為做好全市2024年船舶污染防治監(jiān)管工作，著力打造“船、港、城”一體的船舶污染物治理體系，保持“接收—轉(zhuǎn)運—處置”全過程順暢銜接，宜都市港航中心堅持分類施策，對轄區(qū)船舶污染物防治工作展開“春季攻勢”。

污染物接收市場化運行

持續(xù)采用“船—船—岸”接收方式，通過購買服務(wù)的方式，落實4艘多功能船舶施行船舶生活垃圾和生活污水免費接收轉(zhuǎn)運處置服務(wù)，宜都市港航中心每季度結(jié)合接收轉(zhuǎn)運單量、設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)情況、制度落實等情況對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核。一季度共接轉(zhuǎn)生活垃圾43.6噸、生活污水3699.5立方米。

污染物轉(zhuǎn)運智能化管理

智慧賦能，依托“凈小宜”“船e行”APP平臺對接轉(zhuǎn)處軌跡進(jìn)行核查，實現(xiàn)全過程網(wǎng)上閉環(huán)監(jiān)管。

船主們可以查詢接受距離等信息，自行選擇服務(wù)方后，線上錄入污染物數(shù)量、種類等資料，隨即提交交付申請。接收方手機(jī)接單后，根據(jù)交付信息，準(zhǔn)確安排接受船舶和設(shè)備，并通過AIS系統(tǒng)精準(zhǔn)定位導(dǎo)航，第一時間到達(dá)交付現(xiàn)場。接收船“線上接單+實地作業(yè)”的時間由平均45分鐘/單，縮短為15分鐘/單，節(jié)省一半以上時間，行船再也不用因為船舶污染物到底“交給誰”而煩惱。服務(wù)結(jié)束，還可對工作質(zhì)量進(jìn)行點評。由于便捷高效，被船員們親切地稱作“滴滴叫船”。

污染物處置常態(tài)化監(jiān)管

船舶污染防治涉及多環(huán)節(jié)、多主體、多種類，是一項需要群策群力的系統(tǒng)性工程。為此，宜都市港航中心積極聯(lián)合長江海事、長航公安、生態(tài)環(huán)境綜合執(zhí)法大隊、城市管理綜合執(zhí)法大隊、交通運輸綜合執(zhí)法大隊和所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門，聚焦污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過查閱接轉(zhuǎn)處臺賬、處置協(xié)議、收費公示、營業(yè)執(zhí)照、管理制度等材料的方式常態(tài)化開展船舶污染防治常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法檢查。

一季度共計開展船舶污染物防治聯(lián)合執(zhí)法檢查2次，查處各類問題15起。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求船主首先要加強(qiáng)與接收方的溝通，鼓勵船主及時且以正確方式上交船舶污染物，做到“應(yīng)交盡交”；其次要加強(qiáng)對固定接收設(shè)施的日常維護(hù)，確保接收設(shè)施外觀干凈整潔、有效運行，做到“應(yīng)收盡收”；再次要加強(qiáng)與轉(zhuǎn)運處置單位的溝通，確保碼頭接收到的船舶水污染物及時、順暢的轉(zhuǎn)運處置，做到“應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)、應(yīng)處盡處”。

下一步，針對“五一”小長假可能存在大量船舶過閘待錨形成船舶生活垃圾和水污染物增多的實際情況，宜都市港航中心將繼續(xù)推動聯(lián)合監(jiān)管行動，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、導(dǎo)向化、高效化，深化部門合作，實行信息共享，聚焦當(dāng)前船舶水污染物轉(zhuǎn)移處置的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和突出問題，建立完善船舶水污染物全過程、全鏈條、閉環(huán)管理機(jī)制，嚴(yán)厲打擊違規(guī)排污行為，堅決糾正防污染設(shè)施設(shè)備缺陷，切實提升防治船舶水污染水平，促進(jìn)船舶水污染物合規(guī)儲存、排放、接收、轉(zhuǎn)移和處置，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，推進(jìn)交通綠色發(fā)展。

（責(zé)編：向姝 李華 審核：黨艷秋）