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宜都融媒訊 為切實(shí)做好水上交通安全監(jiān)管工作，推動(dòng)完善水上交通管理機(jī)制，保障水上交通態(tài)勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心結(jié)合轄區(qū)水域?qū)嶋H，壓緊壓實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，綜合研判安全形勢(shì)，找準(zhǔn)安全工作關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以開展水上安全秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，以“點(diǎn)”發(fā)“力”，精準(zhǔn)施策，營(yíng)造安全、穩(wěn)定、有序的水上交通環(huán)境。

以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督為立足點(diǎn)，強(qiáng)化水上監(jiān)管“執(zhí)行力”。針對(duì)轄區(qū)水域點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)，宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心始終以“安全第一，預(yù)防為主”為工作導(dǎo)向，堅(jiān)持“重點(diǎn)抓”與“全面抓”相結(jié)合，突出水域風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，聚焦重點(diǎn)時(shí)段，瞄準(zhǔn)重點(diǎn)水域，加強(qiáng)對(duì)渡口、渡船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)留用船舶等現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度。尤其在轄區(qū)

樂園火爆開園前，不少對(duì)岸游客搭乘長(zhǎng)陽(yáng)籍農(nóng)用船舶過江出游，存在較大安全隱患。對(duì)此，該中心每天安排人員在高壩洲庫(kù)區(qū)水域巡查，以“旁站式監(jiān)管”之姿，筑“水上交通安全”之墻。

以聯(lián)合執(zhí)法為關(guān)鍵點(diǎn)，提升船舶治理“震懾力”。自開展水上安全秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)以來，宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心積極聯(lián)合交通執(zhí)法部門、漁政部門、公安部門及屬地政府等部門對(duì)通航水域開展巡航巡查，齊抓共管，協(xié)同聚力，形成聚點(diǎn)成線、點(diǎn)面結(jié)合的安全監(jiān)管態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)通航水域監(jiān)管全覆蓋。 

以督導(dǎo)督查為切入點(diǎn)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隱患“洞察力”。著眼安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，緊抓水上安全風(fēng)險(xiǎn)隱患源頭治理，深入航運(yùn)企業(yè)、景區(qū)開展安全生產(chǎn)督導(dǎo)督查，將部門“督導(dǎo)監(jiān)管”與企業(yè)“自查自糾”雙向結(jié)合，嚴(yán)把船舶“適航關(guān)”和船員“適任關(guān)”，嚴(yán)抓水上交通從業(yè)人員資質(zhì)核查，狠抓水上運(yùn)輸企業(yè)排查不到位、信息不更新、隱患不上報(bào)等問題，督促企業(yè)安全責(zé)任人落實(shí)安全監(jiān)管下沉機(jī)制，將風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治工作落實(shí)到每個(gè)部門，細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)，具體到每位員工，由上至下，層層覆蓋，以“嚴(yán)檢查，抓整改”之力，促“零隱患、真安全”之本。

以宣傳教育為落腳點(diǎn)，匯聚安全意識(shí)“向心力”。為防止部分船舶東躲西藏“打游擊”，宜都市港航建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心采取動(dòng)態(tài)開展政策宣傳，向廣大船主普及船舶安全常識(shí)，教育船主杜絕農(nóng)用船舶載人行為，引導(dǎo)群眾自覺選擇安全正規(guī)的渡船出行。日常工作中始終以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，將安全生產(chǎn)與人民福祉緊密相連，以水上安全知識(shí)進(jìn)小區(qū)等宣傳活動(dòng)為契機(jī)，常態(tài)化開展法律法規(guī)及水上安全知識(shí)宣傳，線上線下創(chuàng)新結(jié)合，增加宣傳趣味性，提升群眾積極性，讓群眾真正聽入耳、看在眼、記于心，用安全意識(shí)織密安全之網(wǎng)，形成水上交通安全群防群治向心力。

（責(zé)編：李華 向姝 審核：黨艷秋）